шевели извилиной! (ну чем не активный отдых??)
#61
08 января 2004 - 21:35
Начинаем сначала и МЕЕЕДЛЕЕННОО...
Итак, начинают работать двигатели(винт или турбина). Как только сила тяги двигателя превысит силу трения качения колес, колеса начнут проворачиваться. Мудрая система транспортера, заметив это движение, предпримет адекватную реакцию, т.е. продвинет транспортер вперед, компенсировав движение колеса. Но процесс-то уже пошел - транспортер со стоящим на нем самолетом сдвинулся вперед. По мере усиления тяги транспортер все быстрее и быстрее будет продвигаться вперед, причем заметьте, господа аэродинамисты, относительно транспортера самолет неподвижен но относительно земли и окружающего воздуха он набирает скорость и возникает подъемная сила. И вот настает счастливый момент - сомолет отрывается от транспортера и улетает навстречу утренней заре, оставив пессимистов с открытыми ртами на земле...
Укажите, где я неправ...
#62
08 января 2004 - 21:44
Поэтому, может для лучшего понимания темы, я и предложил отбросить в принципе дорожку и рассмотреть, скажем некие вертикальные крепления самолета (шесты, канаты или еще что-нибудь).
#63
08 января 2004 - 21:47
#64
08 января 2004 - 21:51
Рассмотрите эту же задачку, но не в воздухе, а под водой.
(вакуум не предлагаю... )
#65
09 января 2004 - 00:57
Вот только после выяснения того что транспортёр компенсирует не вращение колёс, а передвижение самолёта можно сказать что он не взлетит, а то в исходнике задачи звучали именно колёса, потому как если бы была компенсация движения колеса самолёт бы взлетел. А вариации на тему данной задачи действительно встречаются на Олимпиадах, у меня например была, только был транспортёр и снегоход.
#66
Guest_asmodey_*
09 января 2004 - 01:47
#67
Guest_tosi_*
09 января 2004 - 01:48
С ув.
#68
09 января 2004 - 02:08
самолет не взлетит...
ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ задачи он не может изменить положение относительно земли/воздуха, потому что не сможет никогда, а посему и аэродинамические свойства крыла не проявятся.
а гидросамолет взллетает против течения, так как сторость течения принебрежима мала по ставнению со скоростью самолета.
а теперь смотрим на течение со скоростью 300км.ч и понимаем, что так не бывает и понимаем, что в нашем несовершенном мире ни один транспортер не поспеет за самолетом, следовательно самолет, рано или поздно обгонит транспортер и в конечном итоге может взлететь
З.Ы. oD не гад! мне просто не дойти и не прочитать это все. я и так прочитал пока только последние 10 постов завтра прочитаю с начала.
З.З.Ы. Макс просто вне конкуренции. я рыдал когда прочитал что вне зависимости от взлетаемости самотета мы впереди планеты всей
#69
09 января 2004 - 02:31
#70
Guest_Stefka_*
09 января 2004 - 05:50
#71
09 января 2004 - 11:23
1. ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ЗАПУСТИТЬ ТРАНСПОРТЁР НУЖНО СДВИНУТЬ КОЛЕСО, А Т.К. САМОЛЁТ НЕ ИМЕЕТ ТЯГИ НА КОЛЁСАХ, ТОЛЬКО ТОРМОЗА ТО ПРИ НАБОРЕ ДВИГАТЕЛЯМИ ОПРЕДЕЛЁННОЙ ТЯГИ ОН НАЧНЁТ ДВИГАТЬСЯ, И КАК ТОЛЬКО ОН СДВИНИТЬСЯ И КОЛЕСО НАЧНЁТ ВРАЩАТЬСЯ С КАКОЙ СКОРОСТЬЮ БЫ НЕ ЗАКРУТИЛСЯ ТРАНСПОРТЁР ОН УЖЕ НЕ СМОЖЕТ ОТОДВИНУТЬ МАССУ САМОЛЁТА НАЗАД, ТАК КАК СИЛА ТРЕНИЯ В ПОДШИПНИКАХ КОЛЕСА НИЧТОЖНО МАЛА ПО СРАВНЕНИЮ С ТЯГОЙ ДВИГАТЕЛЕЙ ТО САМОЛЁТ БУДЕТ РАЗГОНЯТЬСЯ, А ЕСЛИ ОН БУДЕТ РАЗГОНЯТЬСЯ ТО СМОЖЕТ НАБРАТЬ НУЖНУЮ СКОРОСТЬ И ВЗЛЕТЕТЬ
вСЁ ЭТО МОЙ ПОСЛЕДНИЙ ТОПИК ТУТ, ЛИБО ПРИВЕДИТЕ НЕОСПОРИМЫЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА, ТАДЫ Я ПРИЗНАЮ СВОЮ НЕ ПРАВОТУ, НО ПО ЗАКОНАМ ФИЗИКИ Д.Б. ТАК....
#72
Guest_tosi_*
09 января 2004 - 12:40
оД-ко, заковыка задачки в том, что скорость транспортера и колеса все время одинакова и направлена в противоположные стороны, и, с точки зрения стороннего наблюдателя, колесо вроде бы должно стоять на месте. Это и сбивает с толку.
2. На самом деле по мере набора мощности двигателя первым движение совершает колесо, а потом уже включается система управления транспортером, которая всегда имеет конечную скорость реакции, за счет этой задержки реакции (гистерезис), даже если бы трение и играло существенную роль, самолет сдвигался бы все больше и быстрее относительно наблюдателя стоящего на земле, таким образом набирая скорость необходимую для взлета!
#73
10 января 2004 - 01:57
Не снегоход не взлетел но копий обламали вокруг вопроса не меньше
#74
Guest_ss20_*
09 января 2004 - 14:14
P.S. OD, ты не гад, а гадский папа - вещи суть разные
[ 09-01-2004, 13:16: Сообщение отредактировано: ss20 ]
#75
09 января 2004 - 15:19
Если бы вы знали какие страсти кипят на форуме авиаторов, я думаю перестали летать с росс. экипажами. Посмеялся от души, а теперь грусть одолевает.
Сначала сюда web page
А теперь сюда web page
Удачных выходных, и упаси Вас Господь летать самолетами аэрофлота
#76
09 января 2004 - 16:02
#77
09 января 2004 - 16:19
Поставьте самолет на тормоз - вот вам то же самое. Рванет самолет на тормозах вверх или нет?
Вот представьте ситуацию, что он раскрутил до максимума винты/реакт.струи, так тогда взлетит с места или нет?
#78
09 января 2004 - 17:14
#79
09 января 2004 - 19:17
Хотя, Макс, есть еще один вариант - провести голосование!
#80
09 января 2004 - 19:21
а самолет не взлетит, а...
... провалится, потому что от трения о колеса протрется транспортер!!!
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых




Тема закрыта









