Да ничего не будет серьезного, кроме увеличения расхода топлива, потому что инжектор "не воспринимает" температуру ниже 90С и работает в режиме "прогрева", когда смесь подается более обогащенная.
По моему легче поменять термостат, да и комфортнее в мороз-то...
Температура мотора
Автор темы:
alekseev_aleksey
, фев 29 2004 20:17
75 ответов в этой теме
#21
DENISKA
-
- Audi Club
-
- 3 537 сообщений
Ветеран 2005 года
- Авто:Liebherr LTM 11200-9.1
01 марта 2004 - 16:46
#22
AUDI 80 b4
-
- Audi Fans
-
- 64 сообщений
Участник
- Город:AUDI 80 b4
- Авто:AUDI 80 B4
01 марта 2004 - 16:50
СПАСИБО!!!
#23
UnderWorld
-
- NWAC Members
-
- 3 225 сообщений
Старожил
- Город:СПб.
- Авто:Passat CC
01 марта 2004 - 17:20
Драгон, тебе так точно менять термостат.
Я не знаю как на 2.6, но лично у меня ..........
http://www.audiclub....c;f=36;t=000004
Я не знаю как на 2.6, но лично у меня ..........
http://www.audiclub....c;f=36;t=000004
#24
Guest_Мария_*
Guest_Мария_*
-
- Guests
01 марта 2004 - 17:32
2 Драгон: перед новым годом мне меняли помпу и термостат. Всё вместе обошлось в полторы тонны деревянных...ккажется, термостат я брала рублей за 300....у Жени, на Липовой аллее....а поменять его - копейки выйдет...главное, не лезь на фирменные СТО.
#25
Guest_Мария_*
Guest_Мария_*
-
- Guests
01 марта 2004 - 17:47
2 Лёха: Лёш, а насколько трудоёмка данная процедура? Я имею ввиду регулировку-каалибровку датчика....и насколько деньгоёмкая...
#26
Guest_Dragon_*
Guest_Dragon_*
-
- Guests
01 марта 2004 - 18:16
Спасибо всем откликнувшимся!
Попробую заменить этот термостат.
Может подскажете где лучше поменять?
Попробую заменить этот термостат.
Может подскажете где лучше поменять?
#27
Guest_serg-frolov_*
Guest_serg-frolov_*
-
- Guests
01 марта 2004 - 19:11
на самом деле температура должна быть не зависима
от температуры воздуха, т.е. 90 и выше.Можно конечно
и ничего не менять, но сколько у вас сгорает бензина хватит на хорошее СТО, да и для двигателя
очень вредно. Я бы понял владельцев Запорожцев ,
у них зимой говорят и так не жарко.
от температуры воздуха, т.е. 90 и выше.Можно конечно
и ничего не менять, но сколько у вас сгорает бензина хватит на хорошее СТО, да и для двигателя
очень вредно. Я бы понял владельцев Запорожцев ,
у них зимой говорят и так не жарко.
#28
Guest_Mailer_*
Guest_Mailer_*
-
- Guests
02 марта 2004 - 09:57
Да, термостат - вещь великая У меня тоже болталась на нижних отметках температура, - поменял термостат 250 руб + 100 руб работа - усе замечательно!!!
#29
Lexa
-
- Audi Club
-
- 3 621 сообщений
Старожил
- Город:Сестрорецк
- Авто:AUDI V8, AUDI80
02 марта 2004 - 11:50
То Малышь Снять приборную доску (два винтика снизу из под руля, дабы верхний кожух подруливого сдёрнуть, два самореза приборки выкрутить, вытащить приборку и посмотреть на неё сзади на термометр, там такой пластмассовый маленький квадратик, вот им надо чуть приподнять стрелочку(т.е. повернуть его по часовой стрелке..
#30
alekseev_aleksey
-
- NWAC Admins
-
- 10 293 сообщений
Властелин колец
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто:Opel Insignia 2011 г.
02 марта 2004 - 15:19
на сколько я понял температура мотора в районе 90-100 градусов это нормально!!! ура ремонтировать ничего не надо!!!
#31
Guest_Мария_*
Guest_Мария_*
-
- Guests
02 марта 2004 - 15:37
2 Лёха: какой ты добрый, лёш, оДнако сегодня же пойду винтики с тоорпеды скручивать
#32
Zenfan
-
- Audi Club
-
- 192 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Была Audi-80,2.0,3A,,АКПП,89г., Сейчас VW-JETTA, 1.8Т, 2002г. TiIPTRONIC
04 марта 2004 - 23:22
Братцы,читаю и меня начинают терзать смутные сомнения-а в порядке ли у меня термостат? Зимой езжу с картонкой, а летом с "возбужденным" вентилятором.Раньше было гораздо стабильнее.Каким образом определить работоспособность термостата.Подскажите,плллззз...
#33
alekseev_aleksey
-
- NWAC Admins
-
- 10 293 сообщений
Властелин колец
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто:Opel Insignia 2011 г.
04 марта 2004 - 23:39
термостат проверяется только путем снятия и кипечения в кастрюльке.
#34
lexx
-
- Audi Club
-
- 338 сообщений
Участник
- Город:Москва
- Авто:Audi 80 B4 ABT
05 марта 2004 - 01:29
Если совсем клиника с термостатом, можешь очень просто проверить. Когда придешь холодную машину греть, потрогай отводящий шланг радиатора, тот что идёт снизу к термостату, он поначалу греться не должен.
#35
alekseev_aleksey
-
- NWAC Admins
-
- 10 293 сообщений
Властелин колец
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто:Opel Insignia 2011 г.
05 марта 2004 - 12:39
начало негрева нижнего патрубка (начало открытия термостата) примерно 85 градусов.
#36
Zenfan
-
- Audi Club
-
- 192 сообщений
Участник
- Город:Санкт-Петербург
- Авто:Была Audi-80,2.0,3A,,АКПП,89г., Сейчас VW-JETTA, 1.8Т, 2002г. TiIPTRONIC
05 марта 2004 - 17:25
Да пробовал уже-вроде нормально,непонятно отчего ушла устойчивость температуры-повторюсь,раньше 90 градусов держалось в любое время года.
#37
alekseev_aleksey
-
- NWAC Admins
-
- 10 293 сообщений
Властелин колец
- Город:Санкт-Петербург, Весёлый Посёлок
- Авто:Opel Insignia 2011 г.
06 марта 2004 - 10:42
а может это не температура понизилась, а датчик на стрелку умер. когда я купил свою машину прибор показывал максимум 60 градусов, вентилятор периодически включался. на ощуп патрубков всё как-будто нормально. Поменял датчик и проблема исчезла.
#38
lexx
-
- Audi Club
-
- 338 сообщений
Участник
- Город:Москва
- Авто:Audi 80 B4 ABT
06 марта 2004 - 14:05
Прозвони датчик
#39
AUDI 80 b4
-
- Audi Fans
-
- 64 сообщений
Участник
- Город:AUDI 80 b4
- Авто:AUDI 80 B4
09 марта 2004 - 09:22
Поменял термостат. стоит 10 у.е. (фирма бухер или бехер) замена дороже 25 у.е. Все как говорили нижний патрубок сразу нагревался теперь холодный до 80-85 град. При езде темпер. падала до 50-60 град. теперь стабильно 80-85гр. хоть 150 км.ч едешь. Надо было блин зделать это осенью!!! Езжу без картонки. Теперь ждем лета как будет не знаю?
#40
DENISKA
-
- Audi Club
-
- 3 537 сообщений
Ветеран 2005 года
- Авто:Liebherr LTM 11200-9.1
09 марта 2004 - 10:25
Елы-палы! Какая полезная тема - глядишь, и все поменяют свои неисправные термостаты....
1 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых
