138 ответов в этой теме

[fedan]

Что я сделал неправильно в ДилЫжансе?
Во избежание инсинуаций имена, явки, пароли и название автосервиса изменены до невозможности (дабы никому не обидно было).
Сегодня побывал там первый раз. Решил съездить и своими глазами посмотреть на сервис. Авто у меня – Audi A6. Причина визита – течь масла из сердца (двигателя). Двигатель 2,5 TDI. Решил посетить дилЫжанс, так ска-ать, дабы уровень саатнашения цЫна\качество с общегородским уровнем соразмерить.
Ну, по порядку:
Приехал, вошел и поздоровался на ресепшен. У них прямо стойка информационная, а справа витрина с кубками и мАторным маслом красуется. Красиво!
За стойкой трое: одна мадама и два равнодушных (очень) чела. Ну, думаю, надо к мадаме с вопросами приставать. А мадама, ох какая: все у нее правильно - блузка белая, а юбка чОрная. И она это понимает!
Так вот: сек. через 10-12 сек. после моего приветствия обратила на меня внимание (благосклонно). Я (ей) пытаюсь описать проблему – «У меня масло течет из двигателя, починить сможете?». Слушает. Заканчиваю повествование, а она молчит.
Пытаюсь разрядить обстановку: «вы (ваш сервис) сейчас можете осмотреть машину?». Она: «говорите номер машины». Я: «мол, такой то и такой то». Она (что-то вводит в комп): «на какое время вы записаны?» Я: «Дык я первый раз тута, не записывался, просто по телефону звонил». Она: «понятно». Молча смотрит на сидящего рядом мужика. Мужик меня немного поизучал, потом: «вы записывались?». Под перекрестным допросом признаюсь: «мол, нет не записаны мы, мы по телефону звАнили, а вы сказали, заезжай». Он ей молча кивает. Она: «говорите номер машины». Я снова повторяю номер, она снова вводит что-то в компьютер. Потом, не напрягая ни один мускул на лице и никак не отождествляя свои действия с моей персоной, она говорит в мЫкрафон: «Миша, подойди» и теряет ко мне всякий интырес, отворачивается от меня. Догадываюсь: все под контролем мадамы, надо ждать. Жду. В общем я подождал некоторое время и снова было к мадаме. А она как увидела мое к ней движение, снова в микрофон «Миша!».
Скоро пришел Миша. Показал мне куда загнать машину, поднял ее на подъемнике, начал смАтреть на двигатель снизу. Смотрел он на двигатель (снизу) со всем пролетарским рвением - освещая в направлении взгляда переносной электролампочкой. Что-то бурчал под нос. Наконец он сказал: «у вас масло из двигателя течет сильно». Я ему: « знаю, скажите почему и что делать будем?». Он от моего вопроса не растерялся, а позвал какого то парня и они вдвоем попредполагали почему. Немного стесняясь Миша выдал мне вердикт: «это будет стоить дорого, очень дорого, и это только за то, что мы сейчас увидели и поняли, а что не поняли, поймем когда работать начнем, тогда еще и доплатите».
Я решил стерпеть и выяснить подробности, в чем причина течи. Наконец он назвал – прохудились две прокладки, можно их заказать (дюже редкие), поступление ждать придется 2 (две) недели. Заказывать надо в приемной, откуда я и попал в ремзону.
Пошли на ресепшен заказывать запчасти к челу, с которым я еще не общался. Подошли вдвоем – я и мастер Миша. Попытались обратиться к челу с вопросом (он в это время че-то по клавишам стучал в кАмпьютере). Тот не снизошел до общения с нами. Дословно (!): «не видите, я занят!»
И тут мне так обидно за себя стало, что я нормальных пАцАнов тут от работы отвлекаю. Очень обидно стало. Говорю им: я к вам попозже приеду, хорошо, сколько я должен за диагноз? Мадама на стойке смотрит на мастера Мишу вопросительно. Он, не стесняясь оглядел меня с ног до головы и грит ей: 18. Потом мне – выгоняйте машину. Ну, на последок я его спросил: если что ремонтировать именно Вы будете? Нет, говорит, спросите лучше Никиту, он в этих двигателях лучше волочет. И ушел.
Мадама мне: с вас 640 рублей.
Заплатил бабло, выгнал машину и уехал.
Итого:
1. Выполненные работы: мастер осмотрел машину не подключая ее к компьютеру, при помощи фонарика и своего коллеги.
2. Выявленные неисправности: - мастер обнаружил заявленный мною дефект и предположил с невысокой долей вероятности причину возникновения дефекта. По приблизительной оценке мастера работы будут стоить явно более 700 юсд. Это без запчастей.
3. Затраченное на диагностику время – 25 минут.
4. Затраченные средства на «диагностику» – 640 рублей.
Вывод: сервис в общем то не дорогой, а мастер Миша не плохой в общем то человек (скорее всего).
Или мне не повезло?

[samol]

Скажу только по ценам.
Во многих сервисах есть стандартный прейскурант, и там фиксированные цены на диагностику, практически независимо от сложности дефекта. Например, диагностика подвески - столько-то, системы питания - столько-то. Сколько усилий потратит мастер и какое оборудование будет использовать - его дело. Судить нужно по результатам ремонта на основе этой диагностики

[alekseev_aleksey]

с таким подходом к клиентам и к делу, которым занимаешься,......

я бы туда больше не обращался.

а может действительно не повезло.

клиент всегда прав.

[DENISKA]

2 fedan - неплохой отчетец, браво! Ко всему надо подходить с иронией

[Винни]

Подход стандартный. Похоже на Дилижанс. Особым вниманием клиента не балуют. Т.е. кофе не предлагают (можно самому накачать из автомата за 15 руб.), интим и ласки с клиентом тоже не их профиль. Если хочешь что-то от них добиться, надо подгонять, спрашивать, добиваться. Новичка отношение в приемной может шокировать своим равнодушием. Я животное толстокожее и мне на отношение ко мне девушки у стойки за компьютером и отсутствие улыбки с её стороны, по большому счету наплевать. Равно как и отсутствие улыбки у мальчика на заказе запчастей. Его тоже приходилось "пинать", "подгонять" и "поправлять". Не они там решают то, что меня интересует в первую очередь. Если внимание не обращают, цинично о себе напомню.
Короче, есть у Дилижанса такое... Можно и повнимательнее к клиенту быть. Мне то всё равно, а вот других задевает.
Претензий по работе не вижу. Надо ли было подключать комп, для выявления причины течи или нет - не знаю. Предположительная причина течи была названа. Так это или нет - вопрос их квалификации. Что они написали в счете? Обычно пишут: "необходима замена дюже редких прокладок"...
Саша - samol правильно сказал. "Судить нужно по результатам ремонта на основе этой диагностики".
А отношение... Ну да...

[KUKA]

640 руб? Я бы тоже подивилась. Как-то я привыкла, что подобные диагностики стоят max 300 рэ + море улыбок и пожеланий.
Хотя .... Может мне тоже придется привыкать. т.к. мой мастер с Краснопутиловской ушел в инструкторы по вождению ...

[BDmitriy]

Подход стандартный. Похоже на Дилижанс. Особым вниманием клиента не балуют.
"Судить нужно по результатам ремонта на основе этой диагностики".
А отношение... Ну да...

Был в свое время частым гостем на данном сервисе, но после последних похождений занес их в свой "черный список", публикую только конец разговора: - ну мы тогда не знаем что у вас сломалось! тут я просто остался в ауте, а КТО тогда знает, денег тоже заплатил и за диагностику и за не навязчивый сервис, а запчасти сам по городу искал и не единожды их привозил, а это время, деньги ну и мои нервы в конце концов, вобщем не доволен я ими, деньги не вернули в итоге полный НОЛЬ и разочерование!

[alekseev_aleksey]

похоже пора рассматривать вопрос о переносе в "Черный список".

[ДИЛИЖАНС С-Пб]

Уважаемый АнДрей ЮрЬевич,
Я по случайному стечению Абстоятельств с точно таким же автомобилем и аналогичной прАблемой был в сервисе, наименование кАторого я тоже изменил. Я также указал не соответствующие действительности имена, чтобы никто не мог на меня Абидеться или Абвинить в подтасоФФке фактов. Ваше имя я тоже изменил, чтобы случайно никто не заподозрил меня в том, что я пишу именно Вам или меня кто-нибудь пАпросил написать этот отчёт. Вот для сравнения что пАлучилось в моём случае. Если возникнет интерес, я могу по секрету сказать Вам, где я был.

Что я сделал неправильно в ДилЫжансе?

Сегодня побывал там первый раз. Решил съездить и своими глазами посмотреть на сервис. Авто у меня – Audi A6. Причина визита – течь масла из сердца (двигателя). Двигатель 2,5 TDI. Далеко не самый простой двигатель из всего семейства Ауди. Решил посетить дилЫжанс, так ска-ать, дабы уровень саатнашения цЫна\качество с общегородским уровнем соразмерить.
Ну, по порядку:
Приехал, вошел и поздоровался на ресепшен. У них прямо стойка информационная, а справа витрина с кубками и мАторным маслом красуется. Красиво!
За стойкой трое: одна мадама и два чела, которые заняты какими-то документами. Ну, думаю, надо к мадаме с вопросами приставать. А мадама, ох какая: выглядит привлекательно, стоял бы да смотрел, даже про свою машину забыл .
Так вот: сек. через 10-12 сек. после моего появления поздоровалась со мной. Я знаю, что по исследованиям психологов пауза не должна быть больше 20 секунд. Пауза затянулась, но я понимаю, что человек должен переключиться. Это нормально. Она быстро выяснила, что я раньше в этом сервисе не был, приехал не по записи и обратилась к старшему по смене, с которым я видимо часом ранее разговаривал по телефону. Он уточнил, тот ли я человек, который звонил и кивнул диспетчеру. Надо же, они без слов друг друга понимают. В результате мне оформили заказ-наряд и вызвали мастера по громкой связи. Он видимо не слышал, там у них шумно, или был занят, но не пришёл сразу. Мне было достаточно только сделать одно движение в сторону диспетчера, я даже не успел рта открыть, она всё поняла без слов и вызвала мастера повторно. Я понял, что хоть она и занята оформлением документов в компьютере, но ни одно моё движение не проходит мимо её внимания.
Скоро пришел Миша. Показал мне куда загнать машину, поднял ее на подъемнике, начал смАтреть на двигатель снизу, сняв предварительно гряезащиту снизу и кожухи сверху. Смотрел он на двигатель (снизу) внимательно - освещая в направлении взгляда переносной электролампочкой. Что-то бурчал под нос. Вероятно, всё там было залито маслом до такой степени, что определить место течи не представлялось возможным. Наконец он сказал: «у вас масло из двигателя течет очень сильно». И стал расспрашивать меня, делались ли какие работы в передней части двигателя, так как основная течь была там. Я рассказал, что предыдущий хозяин (у меня машина совсем недавно) менял зубчатый ремень перед продажей и уже я был в другом сервисе, где мне определили течь через прокладку клапанной крышки. Я ему: « знаю, скажите почему и что делать будем?». Он позвал коллегу, видимо для того, чтобы выслушать его мнение и сделать окончательные выводы. Я в своей работе тоже так поступаю, когда принимаю ответственные решения. Немного стесняясь Миша мне объяснил, что вероятно, не затянута передняя крышка двигателя, основная течь оттуда. При выполнении работы причина будет выявлена совершенно точно. Сейчас без демонтажа зубчатого ремня точнее сказать невозможно. Так как у этого двигателя нельзя снять переднюю крышку без снятия ремня вспомогательных механизмов, зубчатого ремня и его пакета шкивов, обратной грязезащиты, поддона, который установлен без прокладки, работа увеличивается в объёме. Течь по клапанным крышкам говорит о высоком давлении картерных газов, поэтому кроме замены прокладок с демонтажом топливных магистралей необходимо будет проверить состояние маслоотделителя в системе вентиляции картера и заменить его. Это отдельная работа, т.к. без демонтажа ЕГР до него не добраться. Так как сейчас время ограничено стандартным осмотром двигателя, в рекомендациях он написал две очевидные работы – замену прокладки передней крышки двигателя и замену прокладок клапанных крышек. После разборки двигателя для выполнения указанных работ станет ясно, нужны ли ещё какие запасные части и дополнительные работы. Очевидно, что цена может вырасти. Тогда они будут со мной согласованы. Я также у него выяснил, что для моего двигателя лучше использовать только оригинальные запасные части, которые из Германии доставляются в течение максимального срока в две недели. Заказывать надо в приемной, откуда я и попал в ремзону.
Пошли на ресепшен заказывать запчасти к челу, с которым я еще не общался. Подошли вдвоем – я и мастер Миша. Попытались обратиться к челу с вопросом (он в это время обслуживал другого клиента и готовил ему информацию о ценах и сроках поставки). Тот попросил подождать, но мне было некогда, поэтому я ждать не стал, оплатил стандартную диагностику и уехал. Напоследок я поинтересовался, как скоро могу выполнить названные мне работы. Мне Миша объяснил, что быстро взять машину в ремонт не получится из-за очереди на моторные работы. Однако подсказал, что мастер Никита иногда в свои выходные берёт работу вне очереди. К тому же он специализируется на такого типа моторах (у них в сервисе даже внутри группы двигателистов есть специализация!) и хороший специалист. Порекомендовал к нему обратиться.
Итого:
1. Выполненные работы: мастер осмотрел машину не подключая ее к компьютеру. Мне понятно, что компьютер только в электрических цепях проблемы видит. Поэтому для поиска течи масла его использовать бессмысленно. Достаточно внимательных глаз, знаний и опыта сотрудника и фонаря-переноски. Это и есть то, что я в конце концов оплатил.
2. Выявленные неисправности: - мастер обнаружил места течи масла. Одно мне было известно, в другом сервисе нашли, второе, более важное, т.к. течь в передней части двигателя приводит к замасливанию ремня привода ГРМ и в конце концов его обрыву. Обрыв ремня у дизеля, тем более V-образного приводит к очень крупному ремонту, несопоставимому с озвученной мне максимально возможной суммой в 700 юсд. В 700 юсд войдут все комплектующие и непредвиденные работы. Также я получил информацию о том, что причиной течи через клапанную крышку является повышенное даление картерных газов. Если его не нормализовать, течь продолжится даже после замены прокладок. Уже потом узнал, что только комплект маслоотделителя, который есть на складе, стоит 100 юсд, прокладки можно получить у поставщика неоригинальные в течение 3-х дней за цену около 60 юсд. Ремень, если уж он окажется в масле, я обязательно попрошу поставить новый, мне 28 юсд не жалко. Я понимаю, что мой автомобиль не Жигули, тем более дизель. Крупный ремонт может обойтись очень дорого. За озвученные работы, если я поеду к дилеру, скорее всего заплачу гораздо больше.
3. Затраченное на диагностику время – 25 минут. Наверное, квалифицированному специалисту много не надо. В конце концов, я приехал по телефонному звонку на короткую работу, без записи.
4. Затраченные средства на «диагностику» – 640 рублей, строго по прейскуранту.
Вывод: сервис в общем то не дорогой, а мастер Миша не плохой в общем то человек (скорее всего).
Или мне не повезло?

Через два дня после мАего визита в сервис я узнал, что смена, которая работала 6 января, пАлучила взыскание. Только пАтАму, что факт недовольного клиента рассматривается у них как нарушение стандартов предприятия, хотя я своего недовольства ничем не высказал. Теперь у них такие правила.

Вот я и думаю, может это сАтрудникам сервиса не повезло, а мне сразу к официалам податься?
А Вы как думаете?

С уважением Александр Михайлович Пахомов. Директор «Дилижанса». (Вы уж простите, своё имя я написал правильно).

Сообщение изменено: ДИЛИЖАНС С-Пб (11 January 2006 - 00:38 AM)

[fedan]

Уважаемый Александр Михайлович! Я право слово не хотел Вас так обидеть. И в самом деле, в Вашем сообщении содержится больше информации, нежели я получил у Ваших сотрудников. По поводу к официалам податься: я так и поступил. Именно потому, что «Я понимаю, что мой автомобиль не Жигули, тем более дизель». Там слегка подороже. По их заключению «давление картерных газов в норме». Совершенно серьезно прошу не принимать критику, как оскорбление. Если Вы все приняли близко к сердцу – приношу извинения. Касаемо того, что Вы наказали своих подчиненных… Заработать могли они, а не «официалы», если бы не психологи со своими 20-ю секундами и прочее.
Клиент всегда прав?
Надеюсь, Вы меня поняли и критику приняли. Спасибо.
Жаль, что так получилось...

[ДИЛИЖАНС С-Пб]

Уважаемый Андрей Юрьевич.
Сегодня в результате "разбора полётов" я догадался, что Вы "не туда попали". То есть, Вы - клиент не нашего уровня. Не зря я Вас в конце концов отправил к официалам. Вы больше значения придаёте уровню сервиса, чем уровню компетентности. Если точнее, об одном судите по другому. Думаю, не ошибусь, если скажу, что и с деньгами у Вас всё в порядке. Обслуживание у официалов не вызовет у Вас нервного тика после прочтения счёта. Мы, естественно, не можем обеспечить тот уровень обслуживания, который держат официалы. Да и скорее всего не будем. Продвигаться в том направлении собираемся и кое-что уже делаем. Но, экономика вещь упрямая, нам заказана дорога в верхний сектор рынка. Если будем пытаться держать их уровень, это заставит иметь высокие затраты. Конкурировать с официалами мы не сможем, если попадём с ними в одну ценовую нишу. Полагаю, не мне учить Вас рыночным стратегиям, это так, к слову.
Я намеренно дал больше информации, чем получили Вы. Я этим хотел сказать, что при несколько бОльшей лояльности Вы бы получили всю информацию. Однако, будучи, скажем, с порога критически настроенным, Вы не позволили себе спуститься до уровня "пролетарского рвения". Вот и получилось "..по французски я не понимаю, а она по русски ни фига...". Миша, кстати, имеет высшее образование, грамотный инженер с большим опытом и ответственно подходит с своей работе. То, что Вы имели ввиду под словом "пролетариат", к нему не относится. Жаль, что не разглядели. Я своих сотрудников хорошо знаю, ценю и уважаю.
Что касается давления картерных газов, то оно может быть в норме, только если автомобиль в предыдущей жизни обслуживался регулярно у официалов. Немцы признают, что Ваш двигатель страдает этой болезнью от рожденья. Концерн предписывает своим придворным сервисам такую процедуру исполнять каждые 30 тыс. км. Причём, чем ближе старость, тем чаще. Предположу, что скоро лечить придётся.
Денег мы, конечно, не заработали. Только я выше постарался пояснить, что эти деньги не наши и почему не наши. Вы их совершенно справедливо отнесли официалам. Мы не относимся к той категории, которую можно условно отнести к "что не зъим, то покусаю". Всё шампанское не выпьешь.....
Я ведь тоже живу в этом мире и, как и Вы, выбираю для себя то, что соответствует моим представлениям о хорошем. В очень хорошую Асторию я обедать каждый день не хожу. Не мой уровень. Я также не буду кушать в распивочной на Заставской. Просто повернусь и уйду, т.к. не туда попал. Однако мне не придёт в голову критиковать буфетчицу в забегаловке, если я увидел, что она вытирает мокрые руки о форменный передник. Тем более в средствах массовой информации. Возможно для её заведения это нормально. Завсегдатаи ей это прощают, может быть она тем не менее отзывчивый человек и хороший повар.
Критика...... Я с благодарностью отношусь к конструктивной критике со стороны клиентов. Отчасти за этим я хожу на разные конференции, где наши клиенты бывают. За ником не прячусь. Всегда подписываю свои сообщения и открыт для разговора. Пожалуйста, критикуйте. Извините, но то, что написали Вы, больше соответствует жанру пародии, чем критике. Как авторы относятся к искажённому смыслу своих произведений?
Близко к сердцу..... наверное.
Я передам Мише Ваши извинения. Я уверен, что они будут приняты.
Мне тоже жаль, что так получилось и у меня нет сомнений в том, что мы друг друга поняли. Причём, с первых же слов. Давайте закроем вопрос и забудем.

С уважением. А.М. Пахомов.
P.S. Если интересно, можете прислать мне письмом перечень выполненных работ и их стоимость. Список комплектующих и цены. Я Вам отвечу и назову наши.

Сообщение изменено: ДИЛИЖАНС С-Пб (11 January 2006 - 08:32 AM)

[Maze]

Гы... Браво

[fedan]

Добрый день. Спасибо за понимание. Ценник у диллера действительно выше, чем у Вас, тратить подобные деньги неприятно. Поверьте, отдавать им эту сумму было грустно, но причину этой растраты я объяснил выше. Сканер счета за диагностику пришлю позднее.

С уважением, Андрей Федотов.


From Moderator !!!

Уважаемый, Андрей Федотов.
Не стоит цитировать такие большие посты целиком - это перегружает форум.

Спасибо
UnderWorld

[Antonio_78]

Очень удивлен описанием такого явно хамского отношения со стороны Дилижанса.Уверен автор слишком преувеличивает.Я там был пока(ттт) всего 2раза.Все происходило как нельзя лучше-девушка вежливо интересовалась причиной и вызывала соответствующего мастера,машину тут жу загоняли на подъемник и упорно выясняли причину слушая мои дилетанские описания проблемы-выясняли и устраняли. Сервис не дешевый, но соотвтетсвует качеству выполняемых работ.Прредлагали посидеть в комнате отдыха и посмотреть ТВ, но поскольку машина у меня первая-мне интересней быть в рем зоне и наблюдать за процессом не мешаясь мастерам-благо это разрешено Обращаться к офицалам ИМХО глупо- либо есть лишние деньги

[DiCh]

Для начала, как челен Северо-Западного Ауди Клуба и клиента "Дилижанса", хочу выразить благодарность Александру Михайловичу за ответы и свой взгляд (который я полностью разделяю) на происходящее.

По поводу к официалам податься: я так и поступил. Именно потому, что «Я понимаю, что мой автомобиль не Жигули, тем более дизель». Там слегка подороже. По их заключению «давление картерных газов в норме».

Официалы, говорите... Уважаемый Андрей Юрьевич, как говорят в Одессе: "Мне с Вас смешно!". В приватной беседе, я могу много рассказать про их "выходки". Поверьте, мне не денег было жалко. Меня интересовал РЕЗУЛЬТАТ! За ЧЕТЫРЕ(!) посещений официалов с различными проблемами, только ОДИН(!) раз, результат удовлетворил и не содержал ошибок в диагностики. Хотелось бы, чтоб Вам повезло больше.

похоже пора рассматривать вопрос о переносе в "Черный список".

alekseev_aleksey, думаю не стоит! Когда с Вашей машинкой случится загадочная болезнь, и официалы разведут руками, я не буду знать куда посоветовать Вам обратиться за квалифицированным лечением.

[Винни]

Antonio_78:
Хамского на Дилижансе ничего нет. Там просто делают своё дело, а не ублажают клиента улыбками. Кому-то может показаться обидным.

Обращаясь ко всем, хочу попросить прежде чем вываливать на форуме своё видение процесса, попытаться внятно предъявить претензии к руководству сервиса или старшему смены. Я не говорю конкретно о Дилижансе. Я про любой сервис.
И уже с учетом их позиции постить претензии на форум.
Мне непонятно, почему претензии сначала выплескиваются сразу на форум. Почему не попытаться разобраться на месте? Времени не было? А на форум время есть?
Я вовсе не пытаюсь перевести Дилижанс из списка "НВАК рекомендует", в список "Священные коровы". Но если уж НВАК долгое время рекомендует, наверно стоит сначала попытаться решить возникающие непонятки на месте. Для этого на любом приличном сервисе и существует руководство.

[Antonio_78]

Хамского на Дилижансе ничего нет. Там просто делают своё дело, а не ублажают клиента улыбками.

Полностью с этим согласен и не вижу в этом минусов

[Atlant]

Если пред клиентом не станцевали джигу отдельные сотрудники, это еще не повод негативно относится к организации в целом.

[fedan]

Что то вы все на меня одного. Давайте опишу ситуацию:
1. Я не ругаю организацию! Я поделился опытом посещения.
2. Авто у меня 3 недели, с данным дефектом так и было приобретено. До неё юзал MB-124, до мб - Audi 80.
3. Когда встал вопрос о приобретении после MB другого авто, сомневался недолго - конечно ауди (удобство, функционально, да что я ВАМ рассказываю).
4. Так как я о дефекте знал, сразу занялся поиском сервиса для ремонта. Встал вопрос с кем посоветоваться? Я знал о клубе еще со времени владения Audi 80 и сразу разыскал его в и-нете.
5. Так как все хвалят дилижанс, именно туда и рванул (см. выше).
6. Приобретенное авто много сложнее технически, чем 80-ка и 124-й, и я действительно готов был истратить значительную сумму на квалифицированную диагностику.
7. Что до стиля изложения? Так ведь все мы встречаем друг друга по одежке! Ситуация, с которой я столкнулся породила определенные эмоции, с коими я и поделился в данном форуме. За форму изложения мысли я извинился (см. выше).
8. Замечательно, что директор сервиса оперативно ответил на мое сообщение, значит работа над качеством обслуживания ведется. Я на его месте тоже был бы возмущен. На старой работе (ТПГ Эльдорадо) за подобное сообщение в форуме директорат магазинов получал весомое взыскание из ЦО.
9. Ремонтироваться у диллера я не собираюсь - не по карману. Делал я там диагностику. Что до места ремонта - где делать авто еще не решил.

[UnderWorld]

Вам, мужчина, надо отыскать другого мужчину с ником Lugros - он давний почитатель и владелец дизельных Аудей. Сам много чего умного рассказать может и посоветовать куда обращаться с той или иной проблемой.

Удачи Вам.