138 ответов в этой теме

[Павел Неволя]

2Неволя: А вы хоть раз обслуживались в Дилижансе?
Думаю если бы вас там промурыжили неделю да ещё и бабулес захотели снять за невыполненную работу, вы бы выводы ещё поспешней сделали!

Да, конечно. Бывал там.
Выводы бы сделал для себя, постарался бы разобраться.

Я не понимаю, если этот сервис так плох, так почему туда очередь немереная стоит из Ауди и Фольцвагенов?
Сколько добрых слов было сказано людям там работающим... Или не было такого?

[DiCh]

Дич, я вот только не пойму- человек описал конкретный случай халатного отношения к ремонту его авто конкретным сервисом, а ты признав это ещё и пытаешься сказать, что всё хорошо...
Ты афилированное лицо, работник ентава сервиса, один из учредителей?

Да, с недавних пор я там работаю! И вроде этого не скываю.
О том что "все хорошо", ваши домыслы. Проблемы у "Дилижанса" есть. Вот только решать или забить на них - два разных подхода.
Некий показатель умения, знаний и качества, запись на ремонт и визиты из регионов и зарубежья (сейчас в ремонте машина из Финляндии).

Если работа делается, надеюсь нормально, только в присутствии директора, то пусть Пахомов идёт в слесари-руководитель он явно никакой.

Думаю не вам решать, какой он руководитель! Вот когда сможете создать подобную компанию и удерживать её на рынке в течении 15 лет, да ещё занимать призовые места по городу, тогда рассуждайте. А пока....

То что здесь достаточно много негативных отзывов, определяется прежде всего открытотью руководителя к диалогу и сотрудничеством сервиса с клубами города.
Так устроена человеческая психология, если нам накосячили мы стремимся этим поделиться, а если сделали хорошо, то все как бы в порядке вещей.

Подпишусь под каждым словом!
Более 40% из присутствующих на форуме чинились в Дилижансе и остались довольны качеством. Если бы хотя бы по одному положительному отзыву написали, негативные посты было бы сложно найти в этой массе...

[DiCh]

очередь немереная стоит из Ауди и Фольцвагенов?

ПОЛНЫЙ ОФФ:
- Какая самая ломучая машина?
- Ауди и Фольксваген!
- Почему?
- Видите, все подъемники заняты и не одного Мерседеса или БМВ...

[Павел Неволя]

сейчас в ремонте машина из Финляндии

Это чего? У них так все плохо?
Что за машина в двух словах? (интересно просто)

[Винни]

Если бы хотя бы по одному положительному отзыву написали, негативные посты было бы сложно найти в этой массе...

[устало кивает башкой]
Но гадости просто лучше запоминаются.

[Виктор100]

Ни в коем случае не хочу никого обидеть, но гадостей вообще не должно быть!!!
Если мастер берётся делать деталь, то он её делает, вот и всё, другого не дано!!! Всё очень просто, это же не лотерея:сделают или нет.
А так хочу ещё раз выразить благодарность Дилижансу в лице Дмитрия Дича за неоднократную помощь!!!

[DiCh]

Ни в коем случае не хочу никого обидеть, но гадостей вообще не должно быть!!!

Скажи каким образом можно было предсказать "косяк" смежной организации в вопросе с форсункой? В "Дилижансе" самостоятельно её не ремонтировали. А до этого, эта фирма не подводила. Выбор партнеров и построение отношений с ними, проблема станции и никто не собирается перекладывать её на заказчика.
Стоя "по другую сторону барикады" я вижу множество сложных проблем которые не должны касаться заказчика, но в то же время не являются виной СТО.
Вот недавний пример для рассуждения:
Ко мне приехала машина на замену подрулевого переключателя. После замены, при включении зажигания, из под обивки потолка повалил дым. Разборка показала сгоревший жгут проводки люка и кучу оплавленных разъемов. Восстановительная стоимость около 20000 рублей. Чья вина?
Логично рассуждая человек оперировал, что приехал с исправной проводкой! Случись это перед воротами станции, логика была бы другой! Только разобрав разъем и увидев сильное окисление (от попадания влаги) удалось отстоять мое мнение. Хорошо, что человек был адекватный! Хотя я лично уверен, что осадок в душе он унес нехороший.

Это чего? У них так все плохо?
Что за машина в двух словах? (интересно просто)

Видимо в России дешевле. Курс ЕВРО видел? Машина WV В5, проблема похоже в гидротрансе АКПП.

Сообщение изменено: DiCh (17 March 2009 - 18:33 PM)

[Killy]

Ни в коем случае не хочу никого обидеть, но гадостей вообще не должно быть!!!

После замены, при включении зажигания, из под обивки потолка повалил дым. Разборка показала сгоревший жгут проводки люка и кучу оплавленных разъемов. Восстановительная стоимость около 20000 рублей. Чья вина?

Вообще по-моему, если разъем был окислен, то нужно было заранее сказать, что он окислен и возможна такая хрень. А раз это сказано не было, а лучше письменно зафиксировано, то все что с машиной произошло в сервисе вина сервиса. А мужественно найти причину и за счет клиента его устранить не самый сильный ход по-моему.

[Винни]

2 Killy
Ась??? Это ты как себе представляешь? Ну, выявление всех окислившихся разъёмов?

[DiCh]

Вообще по-моему, если разъем был окислен, то нужно было заранее сказать, что он окислен и возможна такая хрень. А раз это сказано не было, а лучше письменно зафиксировано, то все что с машиной произошло в сервисе вина сервиса.

То есть ты считаешь, что нужно разобрать автомобиль, снять панель крыши, торпедо, сиденья и многое другое для осмотра ВСЕХ разъемов на предмет окисления? Хорошо подумал?

[Bopcep]

Извинения от Дилижанса были. Я не стал об этом распространятся, т.к. разговор все-таки был личный. В этом никаких упреков к Дилижансу нет.
Пример с "окислившимися проводами" в моем случае не уместен. Все мои претензии по поводу "холодного пуска" и течи форсунок, были обоснованы и напрямую связаны с деятельностью сервиса.
Обращение к руководителю Дилижанса - это была уже крайняя мера, т.к. не люблю конфликты и надеялся что удастся разобраться своими силами и без особой огласки. После того как меня начали не назойливо игнорировать и переносить сроки все дальше, было принято решение обратиться напрямую к руководителю Дилижанса.

П.С. сейчас еду в Дилижанс возвращать рабочую куртку, случайно забытую на заднем сиденье, заодно сменить шланг на форсунке с которого сейчас течь. Не было бы повода туда ехать, так забил бы на все это, т.к. уже заколебало.

Сообщение изменено: Bopcep (17 March 2009 - 20:00 PM)

[Bopcep]

Итог: Машину починили, извинения принесли. Претензий не имею.

[Killy]

То 'DiCh
Я подумал вроде бы неплохо. Я просто так понял, что это был раз"ем прошедший через твои руки во время ремонта. Если это был "левый" раз"ем тут и разговаривать не о чем.
Видима, не так тебя понял.
Извини.

Сообщение изменено: Godzilla (18 March 2009 - 08:47 AM)

[Дядя Вова]

Killy


При замене подрулевого под торпеду не лазишь. Все делается сняв руль и кожухи руля. Возможно Димка пошевелив провода и разъемы ( те которые под торпедой) Что и привело к такому результату.
По крйней мере на А100 и первой А6 именно так.

[Ю-ПИТЕР]

А я завтра поеду..
С инжектором с ними проблем не было.., посмотрим что будет с дизелем!..

[ДИЛИЖАНС С-Пб]

Здравствуйте, уважаемые господа.
Прочитал , что накопилось за последние пару месяцев. Несколько коротких комментариев, которые, как я надеюсь, не потребуют обсуждения.

1. Видеозапись ведётся. Если появляются вопросы, можно воспользоваться просмотром.

2.

Странной остаётся реакция Александра Михайловича, надеялся всё же на ответ...

Прошу меня простить, если я что-то не так понял. Но ведь весь разговор по телефону не содержал в себе ничего, требующего ответа. Вы просто меня поставили в известность о поцарапанном бампере, про который думали, что он поцарапан у нас. Однако по Вашему собственному признанию никак это подтвердить не могли и позвонили только для того, чтобы сообщить. Я поблагодарил, занялся расследованием, которое никакой дополнительной информации мне не дало.

3.

ощущение что меня принимают за некого истеричного юношу и заранее агрессивная позиция Александра Михайловича.

Вам не кажется, что агрессивная и заведомо уничижительная позиция содержится в следующем высказывании:

я надеюсь пообщаться с ген.директором данной организации, который я надеюсь будет на своем рабочем месте, а не окажется внезапно больным или в непредвиденом отпуске.

P.S. Уважаемые господа, мне казалось, что эту тему модераторы уже закрывали на запись и создали для обсуждения вопросов "Дилижанса" отдельную в этом же разделе, в которой есть голосование. В любом случае прошу перебраться со всеми этими вопросами туда.

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (18 March 2009 - 20:30 PM)

[Виктор100]

Ссылочку плиз.

[Дядя Вова]

Соседняя тема http://nwac.ru/forum...?showtopic=3801

А вообще то правда. Мне кажется эту надо или придушить, или объеденитьс вышеуказаной. А как она будет называтся Рекомендую, не рекомендую, без разницы. Каждый сам делает выбор.

[Винни]

МОДЕРАТОР МОДЕ ОН
Тема закрывается.
Писать про Дилижанс по ссылке, данной Дядей Вовой:
http://nwac.ru/forum...?showtopic=3801
МОДЕРАТОР МОДЕ ОФФ