138 ответов в этой теме

[ДИЛИЖАНС С-Пб]

Здравствуйте, RodmanD.
Меня это тоже удивило. В результате выяснилась техническая ошибка в нашем прейскуранте. На самом деле работа стоит 4650 рублей. Ошибка исправлена. Благодарю Вас.

Удачи. А.М. Пахомов.

[RodmanD]

Здравствуйте, RodmanD.
Меня это тоже удивило. В результате выяснилась техническая ошибка в нашем прейскуранте. На самом деле работа стоит 4650 рублей. Ошибка исправлена. Благодарю Вас.

Удачи. А.М. Пахомов.

Здравствуйте ДИЛИЖАНС С-Пб
Жаль, что это поздно выяснилось....., т.к. пришлось поменять насос не у вас.

[Дядя Вова]

Дабы не открывать очередную тему с именем "Дилижанс" ЗА и Против позвольте и мне высказаться по данному сервису здесь.

Уж много копий сломано,но пока не увидишь собственными глазами,трудно очем либо судить. Да машинка как-то не требовала вмешательства,поэтому повода для визитов и не было. Точнее повод был,да все как-то откладывался.

Замена сальника хвостовика заднего редуктора.Мокрил он уже давно,а после морозов окончательно умер. Потел так-же сальник правого привода. сальники были куплены в "Вебере" еще недели две назад.

Итак, то-ли в четверг,то-ли в пятницу звонок в Дилижанс с просьбой заменить сальник хвостовика заднего редуктора на А6 95 г.в. кватро,автомат 2.8 литра. Именно эти технические данные автомобиля мною были продиктованы.
У нас сейчас все занято,могу записать вас на четверг,на десять утра.На вопрос можно ли пригнать машину накануне вечером-получил утвердительный ответ. ---да пожалуйста,в любое удобное для вас время до 23.00.


Отлично.На вопрос ,сколько стоит???? что-то около 1800 рублей,плюс если потребуется замена сальника полуоси (потел он,может просто повышеное давление в картере,и надо почистить сапун)... Короче--- сальник полуоси на усмотрение мастера. Меня все устраивает,все Окей.


Приехал. Нашел. Стучу в закрытую дверь. (((надпись-то вход висит,значит сюда))потоптался пару минут,решил искать обходные пути.Ага,ворота,рядом еще одна дверь.Нашли.Видать захлопнулась основная,а девочкам было не слышно,звонка то нет.


Сдал-принял. Девочка (вы уж простите меня за фамильярность) вызвала мастера Володю. Нус-на что жалуемся???Вопрос доктора к пациенту.


Четверг-утром пешочком на работу,целый день в суете,поездка в Кавголово.на замершем Транзите.Звонок в 15-30 в Дилижанс,с целью узнать как там "Дуся". Только недавно загнали на подъемник,и только-что сняли редуктор. Вот тебе на,я ж был записам на 10 утра, и искрене надеялся,что часам к 15-16 мне вернуть машину и от этого строил свои планы.Даже Форда не отпускал,чтоб добраться до Парковой. Мда. Водилу отпустил домой,стал строить планы как-бы мне часикам к 19 все-таки доехать до Дилижанса. Общественного транспорта я боюсь в принципе,брать частника,с Васьки,да по пробкам.Высвистал своего "больного брата". В начале восьмого был на Парковой,волобя уже заканчивал установку редуктора на свое родное место (кстати по его словам редуктор Б/У шный,где когда и почему его поменяли непонятно,ну да бог с ним.)

Все,, иду расплачиваться. С вас 7 700( с копейками) Оба-на. Приплыли,а как-же 1800 (+возможно еще за сальник полуоси и доливку масла)заявленые по телефону.

У вас мол ""гранаты не той системы"" Диспечер ошибся ,и для замены сальника пришлось снимать и разбирать весь редуктор. Мол есть редуктора которые не требуют его снятия. Но,простите 1800 и 7 700 разница все-же есть.

Я расчитывая на меньшую сумму,не взял этих денег,у меня в кармане 4 тысячи рублей,и что делать??? Сразу-же возникает вопрос. Мало того,что мне пришлось коректировать свои вечерние планы,так еще и висит перспектива вообще в этот вечер остаться без машины и завтрашний день провести без нее.
Надо отдать должное,что мне было предложено внести,что у меня имелось из наличности и завтра довести. Правда я не спросил,отдадут ли мне машину сегодня,так каквыгреб все из своего кошелька и кошелька Юры мы наскребли требуемую сумму.

Еще надо заметить,что мне без лишних вопросов предоставили скидку в 15 %(а это весьма и весьма ощутимо) по клубной карте.

Итого 6500 (с копейками)

Подводя итог хотелось бы высказать несколько пожеланий руководству " Дилижанса". Впрчем не буду оригинален и возможно повторюсь.
На Витебском не хватает рекламного указателя поворта. Проскочил пару раз. Металолом видел,Окна видел. Дилижанс не видел. Впрочем постояным клиентам он не нужен,а новичкам вроде меня не помешал бы.

Явно не хватает комнаты для клиентов и телевизором,мягким диваном и автоматом кофе.Бесцельное шатание по ремзоне не есть хорошо. Ведь если у клиента машина в ремонте на час полтора,он никуда не пойдет,да и идти то особо не куда.промзона.Вот и приходится болтаться разглядывая стенды.Кстати,они мне очень понравились,только навярняка в Вашей практике есть и другие экспонаты. (я имею ввиду сожженое сцепление и загнутые клапана.)Если сделаете комнату отдыха для клиентов обязательно перенесите это туда). Очень понравился мастер Володя и его отношение к таким "ездюкам". На глупые вопросы отвечал доходчиво и совсем без иронических ноток,как это иногда бывает.


Еще раз подводя итог.задаю сам себе вопрос---понравиля сервис. Скорее да,чем нет. В конце весны предстоит плановая замена ремней и прочих роликов с натяжителями .Поеду скорее всего Дилижанс. Вот только цену за работы узнать заранее и лично,а не по телефону,что-б потом не попасть в просак,как это случилось у меня сейчас.


И еще "Дилижансу" явно не хватае мойки.
Хорошие мастера,хороший инструмент, а машины на подъемниках висят грязные и мастера ходят в грязных спецовках. Мнение то складывается из мелочей. Кто-то на них не обращает внимание,для кого-то они являются решающим.
Ну и наверное диспечерам стоит повысить свой технический уровень. Если на А6 95г кватро,АКП,ААН ставились разные редуктора и методика замены сальника (а соответствено и цены) там разные,то это должны они знать. Впрочем я могу ошибаться и именно замена кем-то и когда то родного редуктора на б/у и вызвало это недорозумение

Кстати я обратил внимание,что основные машины которые там находились в настояший момент,это были как раз сотки и А6 в (45 кузовах) и пасаты В3, В4 В5.

[Винни]

Дядя Вова, там есть комната отдыха с телевизором. Мне даже предлагали там посидеть,. И кофейный автомат есть. При выезде из бокса слева рядом со скамейкой и урой. Там рядом с ним даже курить можно.
Техническая мойка действительно не помешала бы. И мастерам удобнее было бы и в боксах почище. А то машины грязные и мастера зачастую на пригаражных бомжей смахивают. Новичка может шокировать.
С девочкой-диспетчером на телефоне частенько бывали то ли неувязочки то ли запуточки. Ложечки, понятное дело, находились, но осадок оставался.
Да и про время ты Дядя Вова точно заметил. Не у одного тебя планы ломались. Есть такой пунктик у Дилижанса. Не постоянно, но и не редко. Клиентов желательно информировать о состоянии ремонтного процесса, если тот закончен или выбивается из графика. А на деле чаще приходится самому суетиться.

[Дядя Вова]

Кстати,а есть ли сайт у Дилижанса

[Винни]

2 Дядя Вова:
Нет.

[Killy]

На самом деле, не очень хочется употреблять это слово, но похоже на стандартный развод. Как-то это не стыкуется с имиджем Дилижанса, и вряд ли это так, но лично у меня остался имеено такой осадок. Если бы клиенту озвучили, что максимальая цена за такую работу будет составлять 7700- не факт ,что он бы туды поехал. А так, куда уже деваться. В общем, это, думаю, всем понятно и и конкретизировать тут не нужно ничего. В конце концов, можно было созвониться с клиентом, когда уже мастер обнаружил, что работа будет сложнее и стоить в 5 раз дороже. Позвонить и сказать работа будет не 1800 а 7700 -делаем или нет?
А так, очередной неприятный осадок от Дилижанса. И это все при том, что никто здесь не сомневается в порядочности и квалификации их сотрудников....

[Дядя Вова]

Откровенно сказать,когда я узнал. сумму,хотел спросить,а почему-ж вы не позвонили???.
Ну да ладно.
Во первых сумму по тел. мне называл мужской голос, и разговаривал я с мужчиной,, а почти через неделю за стойкой была женщина. Могли просто и что- либо попутать.

[Винни]

Killy, я бы не согласился с термином "развод". Мне видится в этом недостаточная компетентность диспетчера. Зная эту особенность на Дилижансе, с диспетчером общаюсь только на предмет времени записи на обслуживание. Технические вопросы возможных предстоящих работ и порядок их стоимости предпочитаю обсуждать непосредственно с мастерами.
Именно общение с мастером, с развального стенда позволило мне сэкономить немного денег. Он меня сразу предупредил, что за разработку закисшего регулировочного болта (правильное название я уже забыл), он возьмет гораздо (в несколько раз) дороже, нежели это можно сделать в любом другом нормальном автосервисе. Поэтому коварный болт мне оживили чуть ли не даром, а развал я делал на Дилижансе.
Общение с мастером насчет проблемы КПП и прикидки возможной стоимости ремонта позволили опять сэкономить денег. В Дилижансе получалось значительно дороже, чем у Олейника. Кстати, меня удивила разница в стоимости работ по снятию-установке КПП на А-80 B4 c двигателем АВТ. У Олейника - 3 с чем-то тысячи, а мастер с Дилижанса огласил 6 с чем-то тысяч.
Что касается возможных серьезных и относительно дорогостоящих дополнительных работ, сверх оговоренных, возникших в процессе ремонта, то тут надо отдать должное - что от Дилижанса, что от Олейника всегда звонили и согласовывали работы с клиентом. Во всяком случае со мной и моими знакомыми было именно так.
Так что, уважаемый Killy, основываясь на собственном опыте и опыте знакомых, я не соглашусь с Вашим мнением о том, что это "развод". Элемент расп..долбайства в работе с клиентом присутствует, ошибки мастеров (особенно молодых) - тоже может быть. Но про случаи прямого обмана я не слышал и сам не сталкивался.

[Killy]

Killy, я бы не согласился с термином "развод".

Винни, ты, видимо, не достаточно внимательно читал мой пост. Если внимательно посмотреть, я старался быть достаточно корректным и это понятие всячески пытался обходить. И, конечно, это вряд ли было разводом. Но если отбросить имидж Дилижанса, то ощущение сложилось именно такое. И на месте клиентов, впервые прибывших туда, уверен,, оно было таким же. Никому это не понравится.

[DiCh]

Killy, это ты не достаточно внимательно прочел пост Винни.
Пойми, что цены называет мальчик-девочка администратор, который не всегда представляет объем работ. Он руководствуется устаовленным прайсом. А вот в нем, не все нюансы учтены. Поэтому Сергей и предложил: Технические вопросы возможных предстоящих работ и порядок их стоимости предпочитаю обсуждать непосредственно с мастерами.

[Killy]

Killy, это ты не достаточно внимательно прочел пост Винни.
Пойми, что цены называет мальчик-девочка администратор, который не всегда представляет объем работ.

А мне кажется, у меня как у клента не должна голова болеть, с кем и как обсуждать цену. Мальчик-девочка адмиистратор-уполномоченный представитель сервиса, который и сидит для того, чтобы в чпастности называть цену. А если администратор не отвечает за свои слова, как представитель Сервиса на кой он тогда там сидит? А если у мастера цена не сходится с озвученной. то ОН должен позвонить и сказать, что будет не так а вот так. Что получается, что клиент должен бегать и спрашивать, а вот мне тетенька сказала, что будет 1800. а правда это?. а может дороже? дык вы мне скажите, пожалуйста, дяденька мастер....Чушь по-моему...

[Jeane]

IMHO Пятикратное увеличение стоимости не оправдвается ни некомпетентностью этого "транссексуала на телефоне", ни чем либо ещё, тем более без предупреждения. По мне любая уважающая себя фирма должна отвечать за слова своего оффициального представителя.

[fedan]

А мне кажется, у меня как у клента не должна голова болеть, с кем и как обсуждать цену. ... А если администратор не отвечает за свои слова, как представитель Сервиса на кой он тогда там сидит? .... Что получается, что клиент должен бегать и спрашивать, а вот мне тетенька сказала, что будет 1800. а правда это?. ... Чушь по-моему...

Браво! Да здраствует борьба за качество обслуживания нас - потребителей-ауди-любителей.

[UnderWorld]

Я на самом деле соглащусь с теми кто высказывает именно недовольство. Не вижу смысла писать защитные деферамбы в пользу Дилижанса - думаю, стоит дождаться г-на Пахомова и услышать его комментарии.

Меня лично тоже мало колышит кто мне сказал информацию - администратор ли, диспетчер, мастер или уборщица, которая просто проходила мимо. Тот кто берет на себя ответственность донести до клиента вопрос цены, должен эту ответственность и нести. Это вопрос элементарной порядочности сервиса. И будь там трижды первокласные мастера, но общение клиент-сервис завязано во многом на работе сервиса С КЛИЕНТОМ (а не с машиной). Я безусловно ценю и уважаю профессионализм, но и манеру ощения со мной тоже никогда не отброшу в дальний угол. Хороший сервис должен быть хорош ВО ВСЕМ.

Не хорошо получилось. СИЛЬНО не хорошо.

[Nikolai]

Стоимость работы - 1800 - хорошо

+500 - ну ладно
+1000 - ну ладно фиг с ним....

+5900 - охренеть можно!!!....

[havlar]

Всем привет! Так какие рекомендациии новичку при желании обратиться с ремонтом ну , скажем ходовой , в Дилижанс ? Каков порядок действий?

[UnderWorld]

да как везде ....

звонишь, говоришь диагноз, узнаешь цену, тебя записывают на какой-то день и час, уточняешь цену, приезжаешь в час Х, оформляешь въезд, проверяешь цену, болтаешься рядом с мастером и отвлекаешь его от работы дурацкими вопросами (пьешь кофе, уезжаешь на то время что примерно мастер скажет уйдет на работы), авто готово, уточняешь цену, идешь платишь, уезжаешь счастливым (как правило).

[Mr.Max]

Коллеги, есть предложение всем участникам дискуссии и всем читателям выразить свое мнение в опросе этой темы, дабы не отклоняться от первоначальной постановки вопроса автором темы.

Также хочется напомнить, что свои пожелания и предложения по работе компании "Дилижанс", равно как и других партнеров Северо-Западного Ауди Клуба, вы можете выссказывать в партнерском разделе Форума, в котором для каждой конкретной организации есть отдельная ветка (тема), специально предназначенная для пожеланий и предложений от членов клуба и посетителей нашего интернет-ресурса. Называется этот раздел Интерактивный каталог партнеров и участников Дисконтной Системы NWAC.

[ДИЛИЖАНС С-Пб]

Уважаемые господа.
Не высказываться в этой теме теперь уже я не могу, хотя должен сознаться, что событие это для меня малоприятное и нет достаточно времени.
Так как основной вопрос, который затронул всех - это изменившаяся цена на работу, с неё и начну.
Действительно, налицо нарушение правил работы, защищать никого не буду. После того, как было выяснено, что работа совсем не та, что была озвучена из прайса, необходимо было позвонить клиенту и согласовать новые условия. Более того, с Владимиром Владимировичем исполнитель по телефону разговаривал, однако про цену на работу ничего не сказал, упустил из виду. Потом, когда сдавал работу, оплошность выяснилась, пришлось объясняться. В итоге он сделал вывод, что его объяснения приняты и инцидент исчерпан. Однако, как оказалось, теперь пришлось объясняться уже мне.
Суть ситуации состоит в том, что в перейскуранте учтена стандартная работа по замене сальника хвостовика без демонтажа редуктора с автомобиля. Так оно и было бы, но на этом автомобиле установлен другой, у которого стандартным способом исполнить работу невозможно. Пришлось копаться в документации и снимать редуктор, в итоге работа заняла целый день. Справедливости ради надо сказать, что вторая согласованная работа - замена сальника привода на снятом редукторе - стала дешевле. Вместо стандартной цены 2210 рублей начислено 850. Действительно, цена за две работы с учётом скидки составила 6503 рубля. Если бы не возникла непредвиденная ситуация, цена за две работы была бы 4250 рублей. Как видите, ни о каком пятикратном увеличении цены речи не идёт. Прошу вас, господа, не надо бросаться голословными обвинениями, если не владеете информацией. Тем более оскорбительными прозвищами. Господин Jeane, извинитесь, пожалуйста, Вы не правы.
Ещё раз. Сотрудник обязан информировать клиента, если возникла ситуация, когда заказанная работа не может быть исполнена стандартным способом. Он обязан согласовать новую цену, когда вскрылись непредвиденные обстоятельства. В данном случае это не было сделано. Я приношу свои извинения Владимиру Владимировичу и готов принять его предложения по урегулированию ситуации. Вместе с тем я заверяю, что никакого обмана не было. Владимир Богатырёв, который делал работу, один из наших старейших и лучших сотрудников, специалист высокого класса. С персоналом этот случай проработан, надеюсь, такие случаи больше не повторятся.
Комната отдыха для клиентов у нас есть. Над дверью висит большая табличка "Комната отдыха". Мойки действительно нет. Это наша большая проблема. К сожалению, здание не наше. Мы его приспосабливали под наши нужды из грузового гаража. Не всё возможно сделать так, как хотелось бы. Например, выделить зону для клиентов. Арендодатель многое не позволяет, долгосрочный договор аренды заключать не хочет. Даже тот ремонт и реконструкцию, которые мы сделали, в стоимости арендной платы учтены не были. Мойку на территории завода запрещает СЭС из-за древней и ветхой канализации.
Хочу поблагодарить Владимира Владимировича за отзыв, взгляд со стороны и замечания, которые нам необходимы, чтобы меняться к лучшему.

С уважением А.М. Пахомов.

Сообщение изменено: ДИЛИЖАНС С-Пб (07 февраля 2006 - 05:45 )