Вот ещё плевок в сторону VAGa от корейцев.
На машинах с климат-контролем стоят сервопривода вращающие заслонки. Рано или поздно, они начинают "дурить" и их приходится менять. Это было и на древних "сотках" и на свежих "авоськах". Стоит такой сервопривод порядка 3000 руб, а сейчас возможно и ещё больше.
У меня плохо регулировалась температура в салоне. То горячо, то холодно - середину поймать крайне сложно. Было время подлез к сервоприводу. Снимается за 10 минут, ничего снимать-разбирать не приходится. Доступ снизу печки, очень хороший.
Отщелкнув три защелки пластикового корпуса, увидел плату
Если внимательно посмотреть, от влаги повреждена дорожка к напылению резистора (на фото она уже зачищена ножом для пайки).
Минута работы с паяльником и сервопривод заработал как новый.