230 ответов в этой теме

[Fil]

Добрый вечер Евгений!

Хотел поблагодарить Вас и Ваших ребят за проделанную работу.
Очень понравился Ваш подход к клиентам.
Диагностика и ремонт моего авто был сделан быстро и качественно.

Спасибо Вам!

[DiCh]

Режим Эконом (отключение кондиционера) НЕ Выключается! при температуре наружного воздуха ниже +5 градусов (есть варианты ниже +2), о чем и сигнализирует горящая лампочка в этой кнопке.

Евгений, вы ошиблись! Даже при температуре ниже +5С кнопка ECON должна гаснуть. Хотя при этом муфта компрессора не включится (есть варианты компрессоров без муфты, с изменяемой производительностью, но и они будут работать в холостую). Скорее всего при переводе "морды" в сервисное положение где-то образовалась утечка или банально забыли подключить датчик давления кондиционера.

[Bear13]

А образовалась утечка чего и от куда?

[Евгений_mult]

To Bear13. В Вашем случае, как я и объяснил Вам по телефону, все дело в разъеме на датчике давления в радиаторе кондиционера. Учитывая возраст машины и сломанный ключ на разъеме, наиболее вероятно, что недостаточно зафиксирован разъем. При случае, заскочитке к нам и механики все быстро поправят. Приношу извинения от лица компании за это досадное недоразумение.
To DiCh. Я ни в чем не ошибся. Возможно, я слишком сложно выразился, но если кратко: кондиционер не включается при температуре ниже +5. Лампочка на кнопке гаснет независимо.

[Bear13]

Я вас понял Евгений, и обязательно заскочу может даже на этой или следующей неделе. Просто DiCh написал про возможную утечку я решил уточнить и не коем образом ни хотел ни кого обидеть. Сори если, что не так.

[Alex100]

Здравствуйте Евгений.Авто в профиле(акпп только от 2.6).Вообщем после буксовании в снегу (вперёд-назад),пропала задняя передача.Как выбрался из снежного плена,проехался ...вперёд передачи переключаються как надо.После ночной стоянки завёл,включил R и машина поехала назад(пока масло холодное).Подскажите в чём может быть проблемма?
Машина в гараже,поддон коробки снят...Голова и руки на месте.

[Alex100]

Мыслей ни у кого нет,что быть может?

[Евгений_mult]

To 'Alex100' Правильно ли я Вас понял, что проблема самоустранилась? или при прогреве задняя передача исчезла вновь?. Не совсем ясен вопрос. Но ниболее вероятно - глюк гидравлики или плохой контакт.

[Alex100]

При прогреве масла проблема появилась вновь.Видимо глюк гидравлики,питание на клапан приходит.Куда копать дальше?Зарание спасибо!

[denyaelk]

Евгений, добрый день!
Подскажите пожалуйста, в чем может быть дело- а/м Audi A6 2004 г.в., после прогрева автомобиля при плавном торможении перед самой остановкой происходит небольшой рывок автомобиля вперед. При этом по тахометру видно, что сбрасываются обороты с 1100 примерно до 600, а потом выравниваются на холостой ход. Проявляется только на горячую машину, когда холодная или когда тормозишь чуть порезче (даже не в пол, а просто посильней придавливаешь педаль тормоза) - машина тормозит без рывков. Компьютер ошибок в работе коробки не выдает. Грешили на уровень масла в коробке, но он в норме. Теперь даже не знаю- вообще в коробке ли дело? Может подскажете, где копать? Зарнее спасибо

[Евгений_mult]

to denyaelk
Это достаточно часто встречающаяся проблема мультитроников. Корень ее лежит в износе гидравлики. Ремонт, как миниммум - замена гидроблока.

Сообщение изменено: Евгений_mult (22 марта 2010 - 19:02 )

[denyaelk]

to denyaelk
Это достаточно часто встречающаяся проблема мультитроников. Корень ее лежит в износе гидравлики. Ремонт, как миниммум - замена гидроблока.

Евгений, спасибо за оперативный ответ. А, примерно, какова цена вопроса и какие последствия влечет за собой езда с такими симптомами без ремонта?

[Евгений_mult]

to denyaelk
Cтоимость работ складывается из цены гидравлики (бывают разные, нужно пробивать по VINу машины) + 5 тыс (стоимость работ по ее замене). Более подробная информация по телефону. Звоните.
P.S. Если не делать - особенных негативных последствий не будет, но ситуация постепенно будет прогрессировать.

Сообщение изменено: Евгений_mult (22 марта 2010 - 22:26 )

[denyaelk]

to denyaelk
Cтоимость работ складывается из цены гидравлики (бывают разные, нужно пробивать по VINу машины) + 5 тыс (стоимость работ по ее замене). Более подробная информация по телефону. Звоните.
P.S. Если не делать - особенных негативных последствий не будет, но ситуация постепенно будет прогрессировать.

Евгений, большое спасибо!

[vlad6419]

Данная тема, создана для помощи владельцам переднеприводных Audi в ремонте и обслуживании автоматической коробки передач – мультитроник. Представители нашей компании (Евгений и Дмитрий) ответят на все Ваши вопросы по работе, обслуживанию и ремонту мультитроника. Желаем удачи и поменьше проблем на дорогах.
P.S. Создание данной темы согласовано с администрацией форума.

Евгений здравствуйте.В прошлом году уже обращался к вам-плодотворно все решилось и вот новая проблема.Нюанс лишь в том,что в данный момент проблема не с мультом,а с обычной автоматической коробкой.После снятия и переборки двигателя,Пасссат 1.8турбо,2002г.в.,перестала работать АКПП.При диагностике выдает код 17114 и даже не пытается включить какую либо передачу.Зная Ваш богатый опыт в ремонте мультов очень надеюсь на помощь.С уважением Алексей.

[Евгений_mult]

to vlad6419
Данная ошибка говорит о неверном передаточном отношении внутри коробки. Необходимо сделать нормальную компьютерную диагностику коробки и с помощью каналов диагностики - посмотреть с какого датчика мозги коробки видят неверную информацию.

[EUROPA]

уф-ф.. как много всего неоходимого!!!!

[Andrey Kiev]

сразу хочу сказать спасибо, что здесь в теме узнал хотя бы ,как устроен мультитроник, мало где есть, перейду к своей проблеме, у меня Ауди А8 лонг 3л 2005г., пробег сейчас 118000км, вот уже как тысяч 20 я езжу с проблемами в коробке, при трогании с места, при малых оборотах и увеличении набора скорости машина дергается, ощущение такое, как на жигулях под горку на плохом сцеплении, вибрация, котораяуходит при наборе скорости, на холодную машина не дергается, как только нагреется, то все, притормозил, нажал на газ, ее трусит, к сожалению живу в Украине и диагностика официалов мне предлагает только лишь купить новую коробку, т.к в Украине они говорят мне никто ее не отремонтирует, может у вас есть какие либо соображения по моей проблеме? заранее благодарен

[Евгений_mult]

to Andrey Kiev
Наиболее вероятно, изначально проблема была в износе первичного вала - ремонт достаточно бюджетен, однако, учитывая, что Вы с такими рывками проездили уже 20 тыс, возможно уже появились "запилы" на рабочей поверхности шкивов. В любом случае, растраиваться не стоит, звоните и будем решать вопрос о ремонте Вашей машинки.
P.S. на той неделе делали машинку из Екатеринбурга (2800 км. в один конец на эвакуаторе). Киев, если не ошибаюсь, гораздо ближе.

[Andrey Kiev]

спасибо за ответ, тогда буду с вами созваниваться и договариваться о ремонте