325 ответов в этой теме

[Sword]

Мда, мне как новичку, прочитавшему несколько последних страниц, данной темы, стало даже страшновато звонить в дилижанс и спрашивать стоимость ремонтных работ. Почему подсознательно боюсь услышать аграменную цифиру, которая при оплате еще и возврастет.....

[Винни]

2 Sword
Страшно - не звони.
Или перечитай тему еще раз внимательнее.

[Seva[sp]]

Мне например , не нужна гарантия на замененное масло и колодки , да и даже на замок двери тоже гарантии не надо - ведь замок этот б\у.
Если у кого то есть возможность отдавать за ремонт до 50 проц дороже , флаг ему в руки. У меня два Автомобиля А6 2.7 БиТу и С4 100 , A6 мы в основном чиним только Дилике потому как мне всё компенсируют , С4 в данный момент починяю на Софийской около рынка Салова 52 в 2-ом боксе(Спросить Колю) , хотя раньше я все свои 0000 ремонтировал в Дилижансе , НО , в определённый момент я наткнулся на красноречие господина Пахомова по поводу ценообразований .На господина Пахомова я обиделся по серьёзному( хотя ему наверно глубоко............), и ринулся в поиски более доступного сервиса , и каково было моё удивление когда я узнал что можно ремонтироваться на менее профессиональном сервисе на 30-50 проц дешевле + без очередей и переплат - но и правда без гарантии , а ещё я узнал что запчасти можно достать дешевле и качественней чем в Дилижансе( вам кстати не говорили что колодки Пагид лучше АТЕ , вот и мне открыли глаза на это в Дилижансе , я долго смеялся и рассказывал другу с рынка "Маршал") .За последние пол года по моему совету , в семью отца были приобретены 2-автомобиля Гольф-3 + Пассат В3 , вы думаете что на Замену Подвески , масла и мелкий ремонт они посещают Дилижанс , к сожалению нет.
Если у меня возникнет серьезная проблема с подвеской, мне понадобиться профессиональный дизелист или спец по бензиновым двигателям, я конечно приеду в Дилижанс, но вот сам факт народности данного автосервиса, лично для меня, утрачен.

[DiCh]

...и каково было моё удивление когда я узнал что можно ремонтироваться на менее профессиональном сервисе на 30-50 проц дешевле + без очередей и переплат - но и правда без гарантии

Самостоятельно ещё дешевле. Остальные условия "без очередей и переплат, но и правда без гарантии", так же остаются в силе.

сам факт народности данного автосервиса, лично для меня, утрачен.

А разве где-то писали про НАРОДНОСТЬ данного сервиса? Про оборудование -да, про специалистов - да, про дешевизну или "народность" - нет!

[Mike02]

Настоятельно НЕ РЕКОМЕНДУЮ ДИЛИЖАНС!!!!!!!!!!!!!
Эти люди ОЧЕНЬ НЕХОРОШО относятся к своим клиентам.

Я на своей шкуре это испытал, когда у меня были проблемы с АКПП: Делали больше месяца (хотя обещали 2 недели), а потом затягивали с датой возврата а\м, ссылаясь на якобы необходимость чистки радиатора и т.д. (причем до этого им приходилось ЖДАТЬ КОГДА ОСВОБОДИТСЯ ПОДЪЕМНИК - это просто бред.... детские отговорки), вернули машину - она стала ГРЕТЬСЯ не по детски (не в пробке а просто на ходу), приехал к ним - сделать не смогли. Ремонтировал в другой конторе, причем ремонтники сказали, что радиатор даже не снимали, и не чистили, т.к. даже все крыжки и соед.патрубки в грязи, а АКПП также вся в грязи и возможно сальник подтекает!!!!!
Да, когда мне отдали в дилижансе машину с меня СОДРАЛИ почти 1000 руб. за стоянку!!! Как будто я им машину на стоянку поставил (хотя я все время в назначенное время звонил и меня каждый раз динамили)
Короче они уроды и я больше к ним НИКОГДА не поеду!!!! Это однозначно

Moderator: Сообщение перенесено из A6 (4B,C5) 3.0 quattro

Сообщение изменено: alekseev_aleksey (06 сентября 2007 - 20:11 )

[AnisimoFF]

Был сегодня в Дилижансе первый раз осматривали ходовую (ремонт подвески висел давно, хотел делать сам, так как люблю покрутить гайки и на жигулях чинил не только подвеску, но по совету форумчан не решился на самостоятельную замену с/блоков подрамника) сервис мне понравился мастер качественно осмотрел ходовую, даже увидел, что кусочек пружины с левой стороны отломан (другой сервис и я сам до этого не замечал ), поговорили о сальниках коробки порекомедавал пока не менять, подтянул гайку(пробку) штока переключения передач(бесплатно ) и приговорил все резинки+наконечники рулевых тяг+опоры стоек(на другом сервисе этого тоже не нашли)+пружины к замене, всё это буду менять у них ценник пока под 20т.р. вместе с деталями.

Ставлю Дилижансу 5 мне понравилось в понедельник поеду к Михаилу Валентиновичу на диагностику холостые иногда шалят.

P.S
Переезжают с 27.10.07 по 05.11.07 новый адрес пр.Елизарова д.34 въезд с Уездного пр.

Сообщение изменено: AnisimoFF (19 октября 2007 - 02:21 )

[DiCh]

На правах модератора, почистил тему. Старался быть корректным ко всем участникам дискуссии. Если есть вопросы, пишите в личку.

[Andrew80]

Недавно был в Дилижансе, ребята действительно грамотные, только ценник конечно у них великоват... Ну может оно того и стоит! Была проблема с датчиком топлива, точнее как потом оказалось с приборной панелью (топливная стрелка показывала погоду в париже)) и не работал 1,2 режим вентилятора. Напомню, у меня 80ка B4 ABK. За ремонт в общей сложности заплатил порядка 3,5тыс.р.. Вот из чего это все получилось: 1. Снять-поставить щиток приборов 875р, 2.Ремонт щитка приборов 875р, 3. Снять-поставить датчик уровня топлива 1470р. 4.Осмотр отопителя 175р. +стоянка 30р.)

[Дюша]

Снять поставить и отремонтировать щиток в Гольфлаборатории на Пискаревском 1000 руб. Причем сейчас подняли, летом 600 было.

[Павел Неволя]

ОФФ:
Дюша, за рекламу, Гольфлаборатория, "тебя" уже бесплатно ремонтировать должна...

[Дюша]

Паш, так я смотрю, что в Дилижансе дороговасто. А Гольфов я не рекламирую, просто не знаю других нормальных сервисов поближе к дому. Опять же мне там предложили решение другой проблемы по сходной цене. Грубо говоря, зачем ампутировать ногу, когда надо просто вытащить занозу

[fedan]

...зачем ампутировать ногу, когда надо просто вытащить занозу

Браво!

[Дюша]

Офф.
Супротив Дилижанса не имею ничего. Даже наоборот. Однажды по телефону от Александра Михайловича получил наиподробнейшую консультацию по своей проблеме.

[AnisimoFF]

В этот понедельник съездил на диагностику двигателя к Михаилу Валентинычу, он в очередной раз доказал своё высокое звание гуру мех. впрыска.
По результатам диагностики был найден виновник иногда плавующего холостого хода (плавал в основном в пробках) им оказался потрепанный жизнью потенциометр, так же был отрегулирован дозатор. После регулировки пропали провалы при движении на холодном двигателе.

Сообщение изменено: AnisimoFF (19 октября 2007 - 02:19 )

[AnisimoFF]

В среду поехал делать подвеску, по результатам диагностики предстояло поменять с/блоки подрамника, с/блоки рычагов, с/блоки растяжки, опоры стоек, рулевые наконечники, пружины и наружный пыльник ШРУСа. В ходе работ выяснилось, что люфтят рулевые тяги в с/блоках (пришлось менять тяги в сборе), течёт амортизатор (заменили оба естественно) и немного подклинивает опорный подшипник одной из стоек (заменили тоже оба, благо стоят они по 230 руб.). Вся работа обошлась в 10 тыс. с копейками, замену амортизаторов, опорных подшипников и с/блоков растяжки в стоимость работ не включили.
Мастер хорошо выполнил свою работу, в общем рекомендую Дилижанс!

Сообщение изменено: AnisimoFF (19 октября 2007 - 02:19 )

[Alex305]

хотел записатся на плановый ремонт, но почему то не дозвонится, кто знает они перехали? хотелось бы узнать номер их телефона на новом месте.

[ДИЛИЖАНС С-Пб]

Уважаемые господа!
Мы начинаем работать на Елизарова 34 с 5 ноября. Телефон останется прежний. Сейчас для вас работает автоответчик.

А.М. Пахомов.

[baloo3]

Сегодня уже успел там побывать..Нашел без проблем.Все понравилось хотя в помещении ведуться еще отделочные работы..Большой цех,чистенько и как всегда качественное обслуживание. Вообщем процветания на новом месте!!!!

[Killy]

Позвонил в Дилижанс с вопросом о стоимости замены турбины. Ответ-7420. Это адекватная цена или ошибка в прайсе? У Олейника, например, 3500.

[DiCh]

Ты мотор назвал? Или только марку машины спросили?